Yamaha YZF-R15

 Setelah sekian lama menunggu sambil menebak-nebak, akhirnya semua pihak memperoleh kejelasan akan sosok dan spesifikasi lengkap New R15. Motor sport full fairing paling fenomenal keluaran Yamaha di India ini dinamakan YZF-R15 Version 2. Semenjak pertama kali R15 dipasarkan di India tahun 2008 lalu memang belum ada perubahan signifikan dimana perubahan hanya dari striping dan pilihan warna yang berbeda saja.
Kemudian apa saja kelebihan dari R15 version 2  yang baru saja diluncurkan ini, berikut beberapa diantaranya:

1. Desain fairing baru yang diklaim Yamaha lebih aerodinamis serta lebih efektif menyalurkan udara sehingga akan memberikan performa dan kecepatan yang lebih baik sekitar 4% dari versi sebelumnya
2. Engine Control Unit (ECU) baru yang dapat mengatur kerja mesin lebih efektif
3. Swing Arm alumunium, memberikan pengendalian lebih baik, nyaman dan stabil terutama saat menikung serta membuatnya tampil lebih sporty
4. Tapak ban depan dan belakang yang lebih lebar, dimana dulu berukuran 80/90-17(depan) dan 100/80-17(belakang) kini menjadi 90/80-17(depan) dan 130/70-R17(belakang). Memberikan kenyamanan dan pengendalian lebih mantap karena ban akan lebih merekat di aspal, selain itu tentunya membuat tampilan makin gagah.
5. Split seat, dimana selama ini menjadi bagian paling disorot karena dianggap tidak cocok untuk motor beraliran sport full fairing.
6. Lampu belakang menggunakan jenis LED, cahaya lebih terang namun tidak menyilaukan, lebih gaya (mengikuti gaya R6), memerlukan daya yang lebih kecil serta daya tahan yang lebih lama.
7. Spatboard belakang serta kolong + pelindung kain sari sesuai kewajiban di India. Desain lebih mirip moge namun sudah disesuaikan untuk keperluan sehari-hari di jalan umum terutama di India.
8. Piringan rem cakram belakang ukuran 220mm, memberikan kemampuan pengereman yang lebih baik, sebanding dengan beban yang harus ditanggungnya.

kabar tentang model terbaru dari Yamaha yakni Yamaha YZF R15, semakin santer menjadi pembicaraan publik automotif khususnya roda dua.

Divisi Yamaha di India menegaskan, bahwa Yamaha YZF R15 akan resmi meluncur pada 6 September 2011. Divisi Yamaha India telah mengirimkan surat undangan kepada media untuk hadir dalam acara peluncuran R15 versi 2.0.

Seperti dikutip di Motorbeam, Kamis (18/82011) Yamaha di India meminta kepada media untuk meliput dan menyaksikan tampilan terbaru Yamaha R15, yang banyak menjadi perbincangan banyak orang.

Sementara mengenai harga, Yamaha India masih belum bisa mejelaskan. Namun, Yamaha mengharapkan harganya akan sangat kompetitif dan siap bersaing dengan kompetitor seperti Honda, Kawasaki atau Suzuki.

Yamaha R15 ini sengaja dirancang untuk bersaing dengan kompetitornya, yang salah satunya Honda CBR 150. R15 ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 149,8cc yang dapat menghasilkan tenaga sampai 22 horsepower.(autos.okezone.com)

Bocoran Spesifikasi Yamaha YZF R15

MESIN Liquid Cooled, 4T, SOHC Liquid-cooled, ,SOHC, 4-valve
Fuel supply system Electronic fuel injection Electronic fuel injection
Jumlah Cylinder Single cylinder Single cylinder
Diameter x Langkah 57 x 58,7 (mm) 57 x 58.7 mm
Volume Silinder 149.8 cc 149 .8 cc
Perbandingan Kompresi 10.4 : 1 10.4:1
Sistem Starter Kick & Electric Starter Electric Start
Putaran Langsam 1300 ~ 1500 rpm
Power 14.88 HP / 8,500 rpm 17PS / 8,500 rpm
Torsi 13.10 nm / 7,500 rpm 15 N.m / 7,500 rpm
Transmisi Percepatan 5 percepatan 6 percepatan

BAHAN BAKAR Premium tanpa timbal (dianjurkan)
Kapasitas tangki 12 liter 12 liter

OLI MESIN
Oli disarankan SAE 20W40 / SAE 20W50 API SERVICE SJ
Sistem pelumasan Tipe basah Tipe basah
Jumlah Oli Mesin
1.0 liters
- Penggantian berkala (tanpa melepas filter) 0.95 Ltr
- Penggantian berkala (dengan melepas filter) 1.00 Ltr
- Penggantian total 1.15 Ltr

THROTLE BODY
Tipe AC 28/1
Merk / Buatan MIKUNI
Cam Chain Silent Chain / 96
Tensioner Automatic

Celah Katup
- Masuk 0.10 ~ 0.14 mm
- Buang 0.20 ~ 0.24 mm

DIMENSI
Lebar 705 mm 670mm
Tinggi 1,035 mm 1070 mm
Panjang 2,000 mm 1995 mm
Tinggi Tempat Duduk 790 mm
Jarak Sumbu Roda 1,282 mm 1290 mm
Sudut Caster 260
Trail 100 mm 100mm
Jarak terendah ke tanah 167 mm 160 mm
Berat Bersih 114 Kg 120kg
Berat Kotor (+ cairan) 125 Kg 131 kg

FILTER UDARA
Tipe Tipe Kering

BUSI CR 8 E (NGK) / U 24 ESR-N (DENSO)
Gap Busi 0.7 ~0.8 mm

KELISTRIKAN
Timing pengapian 100 / 1,400 rpm
Tahanan pick up coil 248 ~ 372 ohm
Tahanan primary coil 2.16 ~ 2.64 ohm
Tahanan secondary oil 8.64 ~ 12.96 ohm
Fuse (Sekring) 20 Ampere
Bulb (bohlam) lampu depan 12V 35/35W, 12V 5W (Lampu senja)
Bulb (bohlam) lampu belakang 12V 5/21W

BATERRY
Tipe YTZ5S MF BATTERY
Kapasitas 12V 3.5 Ampere 12V x 35W

Ban :
Depan : 80/90-17 80/90-17
Belakang : 90/90-17 100/80-17

Rem :
Depan Disk Hydraulic, single disc
Belakang Drum Hydraulic, single disc

Suspensi :
Depan Telescopic Telescopic
Belakang Monocross Linked type Monocross